墨西哥汽车制造业概览

墨西哥的汽车制造业可谓历史悠久——约在一百年前，别克就已经在墨西哥建立了当地的第一座汽车工厂，其目前的母公司——通用汽车公司现在已是墨西哥最大的汽车制造商。到目前为止，墨西哥已成功建立了发达的汽车制造生态系统。如今，全球大部分的汽车OEM制造商都已在墨西哥设立公司或开办工厂，看重的就是墨西哥强大且完善的制造环境，以及为企业所能够创造出来的独有的竞争优势。

面对如此好局，您是否已然心动，是否正在考虑进军墨西哥市场？接下来，我们将对墨西哥汽车产业做一个简单的介绍。在您阅读完本文之后，便可以了解与贵企业相关的一级、二级和三级供应商如何找到适合他们的位置，融入到墨西哥各大汽车产业集群之中去。

墨西哥汽车产业的规模与未来发展前景如何？

自2005年起，墨西哥国家统计与地理研究所(INEGI) 开始公布墨西哥汽车出口数据。当时，墨西哥只有6家大型汽车制造企业：福特、通用、本田、日产、克莱斯勒和大众。到2011年，菲亚特（现为Stellantis集团子公司）和丰田也出现在名单中。如今，奥迪、北汽集团、宝马、起亚、现代、马自达和梅赛德斯-奔驰均已在墨西哥设厂生产汽车，另外，加上众多的一级、二级和三级供应商的工厂，庞大的汽车产业所涉及的就业人口在墨西哥全国范围内超过100万人。

到目前为止，几乎所有的OEM厂商都以某种方式在墨西哥开展业务，这使得墨西哥汽车制造业的重要性比以往任何时候都更加凸显。毋庸置疑的一点是，汽车制造是墨西哥的支柱型产业。从具体数字上看，汽车行业占该国制造业GDP的20%。在2020年，汽车产品是墨西哥出口量最大的产品，占墨出口总额近10%，除此之外，汽车零部件的出口总量占比也达到了6.4%。随着汽车和汽车零部件出口额达到687亿美元，墨西哥已成为了世界第五大汽车及零部件出口国。

展望未来，墨西哥汽车产业将更上一个台阶，发挥愈发重要的作用。像特斯拉和富士康这样的OEM制造商正考虑在墨西哥设立电动车装配厂。

墨西哥的OEM汽车装配厂分布地图

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墨西哥的OEM汽车装配厂

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为什么全球汽车行业的制造商和供应商不断涌向墨西哥？

迄今为止，来自世界各国众多的汽车OEM制造商愈发热衷于在墨西哥完成汽车组装，其背后的原因有很多。小编总结了以下几个主要方面的原因：

稳定的高素质劳动力大军。长期以来，墨西哥一直被认为是高技能劳动力大军的来源地。此外，同其他低成本制造业国家相比，其工资水平也相当具有竞争力。不仅如此，墨西哥还能确保人口的长期稳定与健康发展，而这与那些正在面临制造业劳动力短缺的国家形成了鲜明的对比。

优越的地理位置。众所周知，墨西哥毗邻全球最大的汽车进口国——美国，这为其全球汽车制造业之投资热土的地位增添了更大的吸引力。

自由贸易激励政策。根据《美墨加自由贸易协定》(USMCA)，海外的制造型企业要想享受零关税的优惠待遇，则必须保证所造汽车75%的本地化率，才可满足条件。除此之外，由于墨西哥已经在全球范围内建立起了广泛的自由贸易协定网络，在墨西哥拥有一家生产制造工厂，就意味着有更大的机会降低出口成本。

强大且完善的供应网络。墨西哥的汽车制造业有长达一个多世纪的历史，且现在有数百家一级、二级和三级供应商支持本地的汽车制造商。随着时间的推移，墨西哥全国各地已发展出强大的汽车产业集群，并通过已形成的规模经济更好地支持本地汽车制造商。同时，其他的配套资源（比如汽车制造培训学校）也纷纷涌现出来，进一步确保行业的发展稳定且高速。

墨西哥汽车制造产业集群具体在哪里？

总体而言，墨西哥绝大多数的汽车产业都是依托于全国的经济产业集群随之发展起来的。其原因不言而喻——经济集群能有效聚集行业供应链，并通过相互协作提高生产效率。基于墨西哥国家汽车产业集群网络，11个汽车产业集群与所在地的众多企业共享资源，通力合作。这个庞大的网络囊括了超过600家汽车制造及相关企业。接下来，我们将具体介绍三个优质的入驻城市，仅供您参考。

对于许多有意在墨西哥开展制造业务的汽车产业相关制造商而言，萨尔蒂约 (Saltillo) 绝对算得上上佳之选。它不仅有着“墨西哥的底特律”之称，还有着极为便捷的地理位置——它位于与美国得克萨斯州 (Texas) 接壤的科阿韦拉州 (Coahuila)。萨尔蒂约通过57号州际公路和美国紧紧连在一起，国内的铁路网让它能够连接墨西哥的其他地区，而萨尔蒂约市的国际机场（可办理海关业务和货运运输服务）则是萨尔蒂约连接世界的空中枢纽。目前，通用汽车在萨尔蒂约共有三家工厂，戴姆勒-克莱斯勒有两家，而此地距离起亚 (KIA) 整车厂（蒙特雷 (Monterrey)）也仅需很短的路程（约一小时车程）。

接下来，是位于墨西哥北部边境索诺拉州 (Sonora) 的埃莫西约 (Hermosillo)。它是墨西哥汽车制造领域的另一个热门的投资目的地。埃莫西约的汽车产业历史悠久，且根基深厚。在1986年，福特公司就在此处开设了冲压装配厂。近年来，慧眼识珠的汽车制造商已发现其周边城市恩帕尔梅 (Empalme) 和瓜伊马斯 (Guaymas) 可以提供通往深海港口的便利条件，这使他们能够进一步从较低的成本中获益颇丰。

除了上述两个极佳的选项之外，克雷塔罗 (Queretaro) 也因其强大的汽车产业集群而闻名。2020年，在本地100家一级供应商和200家二级供应商的大力支持下，克雷塔罗的汽车零部件出口金额已超过30亿美元。此外，为鼓励外商继续投资，克雷塔罗州政府近期建立了墨西哥第一所汽车工业大学——创新与汽车发展中心。该中心位于克雷塔罗理工大学 (Queretaro Polytechnic University) 内，与零部件供应商博泽 (Brose) 公司保持紧密联系，确保所培养的人才能够满足用人单位的需求。

墨西哥，汽车产业正持续蓬勃发展中

如今，“墨西哥制造”的汽车产量屡创历史新纪录，而且这种趋势仍然没有放缓的迹象。无论在劳动力的可用性、免关税优惠政策方面，还是快速进入美国市场方面，墨西哥都为海外的汽车制造商提供了无以伦比的竞争优势。

不仅如此，在墨西哥开展制造业务的最大的优势之一在于，您不是孤军奋战。在为制造业领域的各国厂商提供专业的咨询服务方面，Tetakawi拥有超过36年的丰富经验。Tetakawi不仅可以帮助海外的汽车制造商在墨西哥找到合适的发展起点，还可以提供专业的“一站式”支持服务。如果您希望在墨西哥这片屡次诞生奇迹的热土大展宏图，并最终实现全球多元化业务协调发展的愿景，请即刻联系Tetakawi。